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“非标自动化”设计工作的工作是什么
时间: 2018-11-25 16:06 浏览次数:
何谓非标?即为客户定制的生产设备,流通性极小!本人从事此行业多年,与各式各样的公司合作过,不乏全球五百强,也不乏规模很小的外资。最早是接触台湾设备,再就是日本设备

“非标自动化”设计工作的工作是什么


      非标在满足客户的需求的前提下,最最重要的是什么?我认为是稳定性!如果制作出来的一台设备,连续使用N个小时都不用排除故障,就已经算成功了!就像汽车一样,有全景天窗、自适应巡航、自动泊车、一键启动......等等功能,这些重要吗?重要的是开起来无异响、无故障报警、转向清晰,有多少个安全气囊......,这些基本的功能才是最重要的,其它都是辅助功能。不然,全自动变成半自动,半自动变成手工,工装辅助变成纯手工打造了!
 

“非标自动化”设计工作的工作是什么
 

非标自动化设计


1、收集信息:详细了解原有工序、生产工艺或生产设备的所有具体细节,和现有产能、人工数量、现有多少工序、工序品质(或产品品质)、原辅材料等情况。最好能到生产线上去向主管工程师和操作员工进行多层面的询问、勘察和了解,并了解工作场地中的环境要求,以及是否有什么特殊的要求;

2、了解需求:向客户方主管了解需要达到的主要目的和要求,现场对照产品询问客户需求,最好能参照客户能提供的相关案例;

3、方案确认:根据上述两个基本情况,结合可供选择的条件,提出初步可行性方案,供团队集体讨论后,交付给客户确认;(一般这会有几个来回后才能初步定下来)

4、主要部件选型:方案经由客户确认后,开始进行自动化部品选型;(一般在做可行性方案时,也需要进行初步的选型动作,此时选型审核需相关经验丰富的人员审核,切不可因为成本就随便更换型号)

5、参数验证:根据客户对产能(一般是指整个循环过程所需的时间)的要求,进行全制程的工步设计,并对所初选的自动化部品的功能进行校核和确认;

6、常规设计:在以上工作完成后,就可以进行装配总图草图的设计工作,进入常规的机械设计工作流程了。同时,由电气工程师和程序编制人员,依据整体实施方案和工步流程图,进行电气原理图和程序控制软件的设计、编制工作;

7、审核与客户确认:完成机械设计、外采自动化元器件、机械加工零部件、电气图和程控图后,经过规范的审核和客户再次确认后,即可进行制造、装配、调试工作,完成后进入试运行阶段;

8、现场调试:通过试运行和测试,在能达到设计要求并能实现客户要求后,即可进行到客户现场安装、调试阶段。项目调试初期一般需要设计人员现场跟踪一段时间,这样能提升设计人员的个人能力。

以上八个主要方面的工作,视具体项目的实际情况,需做适当的调整。每个主要方面工作的具体内容,必须要严格地按照工作规范进行。避免造成重大失误。

 

非标设备的制作成本、节拍、安全性、符合人机学、维护方便、操作界面友好等等,都是辅助的!

要做到稳定,影响的因素就两个方面:机构和控制。

 

首先说机构,在设计机构的之前,layout一定要深思熟虑,这注定了设备的空间,推倒重来会耽误很多时间、浪费很多精力。设计的时候并不是一定要NB的机构,而是合适的机构,这个环节就需要经验积累了(如借鉴)。

 

复杂的机构简单化:不管是从成本考虑还是后期维护,都是有害而无益的。为什么大众桑塔纳还在满大街跑?就连修摩托车的也能排除一些故障!对于一些无经验积累的工序,一定要做实验验证!!!理论和实际还是有差距的。机构标准件的选型同样重要,不合适的标准件直接影响生产质量和使用寿命,比如气缸缸径小了,导致铆接不到位或不稳定,气缸缸径大了,冲击力大了,造成整个模组晃动,该用导套的用了直线轴承等等。

电气控制部分:控制部分分元件与程序(含线路)。
自动化设备电路图
元件主要是选型,很多机械设计工程师对控制元件一知半解,如sensor,自以为选择A款可以,实际使用起来经常导致设备无故报警,或者伺服马达不计算扭矩造成刚性不够,CCD不计算面积和像素点使测量精度达不到要求,丝杠不看节距使节拍跟不上等等,类似这些都是常犯的低级错误!另一部分就是程序和线路,无故停机,复位不起作用,必须关电重启,拖链高速折返导致多芯线折断,虽然这些故障不会直接导致成本上升,但是在排除的过程中会花费大量的时间,有时候为了某一个信号无故报警,竟能浪费一天的时间去排查


 

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